Ja sowas zu bauen macht richtig Spass, ich hatte da mal was bei einem Dioramenwettbewerb .... Man will gar nicht mehr aufhören zu gestalten, man muß verdammt aufpassen nicht zu überladen. Ist bei Dir aber nicht der Fall, dein Garten strahlt eine wunderbare Ruhe aus.
so, nun ist aber bald Schluß mit dem Rumgespiele. Und mit diesem Getreidezug sowieso. Aber einmal muß noch sein:
Heute stand der Ganzzug im Bahnhof und wartete auf Weiterfahrt.
Schnell zum BÜ gewechselt, um die Ausfahrt nicht zu verpassen.
Die paar Wagen – kein Problem für die Stralsunder mit ihrer fast niegelnagelneuen 142, so scheint es:
Na ja, ein wenig Baufortschritt ist zu erkennen, im Vergleich zu #111, als dieser Zug so schon mal durchs Bild fuhr. Ansonsten quäle ich mich so recht und schlecht voran, denn Anagenbau und Gestaltung sind nicht gerade meine Lieblingsdisziplinen. Und auch dieser Bereich hier ist immer noch nicht fertig, …
macht ja nichts, dass es nicht deine Lieblingsdisziplinen sind. Deine Anlage kann sich sehen lassen. Und das ist, was zählt. Auch die Alterung der Wagen und die 142 gefällt mir sehr gut. :)
Was wäre das denn für eine Anlage auf der man nicht auch mal rumspielt?
Uwe, deine Anlage hast du echt perfekt gestaltet! Der Bahnübergang ist ein echtes Highlight!!!! Ich schau mir immer wieder deine Filme an, hoffe da kommen noch welche nach
Ich habe hier zwar noch nichts gepostet aber oft genug schaue ich mal rein, auch wenn es nichts Neues gibt. Zu gerne schaue ich mir einfach die Bilder deiner Anlage an, die so wunderbar das Flair der Eisenbahn im platten Norden einfängt. Ein Thema dass auf mich mittlerweile einen großen Reiz ausübt. Auf jeden Fall freue ich mich, wie viele andere auch, auf den weiteren mit stimmungsvollen Bildern dokumentierten Baufortschritt.
Übrigens, FSB steht für "Franzburger Südbahn" ?
Also falls bei dir ne Ferkeltaxe ihre Heimat hat, wären Szenen wie z.B. HIER vorstellbar...
ja, "FSB" steht für "Franzburger Südbahn". Und "mein Hövet" war dort ja nur eine Wiese mit Gleis. Ich war so frei und habe daraus einen (den Anschluß-) Bahnhof gemacht.
Auch dieses Video kenne ich und ich habe tatsächlich eine Szene, wie sie in Velgast typisch war auf meiner Anlage nachgestaltet. Die Videos des Kollegen "B.-Master" sind eine Katastrophe. Aber er hat damit unwiederbringliche Dokumente der Zeitgeschichte fabriziert und das ist sein riesen Verdienst.
Lads mich raten, an dem grauen Kasten an dem das Männlein auf deinem Bild in Post 163 steht ist ne Kurbel mit der das Einfahrsignal der Kleinbahn gestellt wird?
Ja genau, das ist die Szene und das tut er, auch wenn`s da gerade nicht recht passt. Ich merke schon, du hast den richtigen Blick und das Gespür fürs Detail, wie man ja auch an deiner Anlagenbaustelle sehen kann.
Moin Uwe, ich bin fix und fertig, da ich Deinen ganzen Thread jetzt durchgelesen habe - Respekt, das ist wirklich toll und durchdacht, was da entsteht! Ich denke, daß ich da einiges mitgenommen habe, wenn ich doch noch eine Anlage auf dem Dachboden gestalte, der aber jetzt erstmal ausgebaut wird, um ein Bastelzimmer zu haben. :-)
Die Dachschräge ist bei mir bestimmt tiefer (leider) - aber die Idee mit der Kulisse gefällt mir. Wie hoch ist die denn? Das letzte Gleis hinter der Kulisse wirkt in der Höhe eher eng, paßt da noch eine E-Lok hin, oder fährt sowas bei Dir nicht?
es freut mich, wenn du Anregungen für dein eigenes Projekte erhalten hast. Mehr als eine Anregung kann und soll er auch nicht sein, mein Bericht. So habe ich auch meine Ideen zusammengetragen.
Die Kulisse ist nur 25cm hoch. Sie wird ja zukünftig mit den gestalteten Segmenten ausgetauscht und muß deshalb einigermaßen handlich und verstaubar bleiben. Und weil zwischen Kulisse und Dachschräge auch noch Platz bleibt, kann ich die Kulissenteile nach oben herausnehmen, ohne gleich die ganze Anlage „verrollen“ zu müssen.
Wenn ich die Anlage ganz unter die Schräge schieben würde, kämen die Züge mit ihr in Kollision. Deshalb gibt es Anschläge als Abstandshalter zur Wand. Im Moment sind das nur zwei Pappkisten unter der Anlage, die zufällig das passende Maß bieten. Vielleicht habe ich irgendwann mal eine Idee für eine elegantere Lösung. Aber das hat Zeit. Hätte ich die Anlage direkt passend zum Drempel gebaut, wäre nur eine Anlagenhöhe von ca. 70-75 cm möglich gewesen, was mir zu wenig war.
Zitat von br218 im Beitrag #175 Ich frage mich gerade ob der Stellwerksanbau am EG nicht noch ein Emaileschild mit der Stellwerksbezeichnung haben müsste
Hallo, das habe ich mich auch gefragt. Aber da es das einzige Stellwerk auf dem Bahnhof ist, wird es wohl nicht gekennzeichnet, glaube ich.
Und damit nicht nur Text ist, nach der Nebenbahn auch ein Blick auf den BÜ der Kleinbahnstrecke:
Die Situation am BÜ der Kleinbahn derzeit. Es fehlt noch so einiges.
Die Straße links führt zum Kleinbahnteil des Bahnhofes mit seinen Anlagen, der nicht dargestellt ist. Deshalb ist die Strecke hier auch schon 0,7 km „alt“.
Stammtriebwagen der Strecke ist immer noch der alte VT135. Er kommt gerade aus dem Abstellbereich des Kleinbahnhofes um am Bahnsteig - es ist noch Zeit - die Fahrgäste einzusammeln…
… und wird auf ausgeleierten Gleisen seinem Ziel entgegenschaukeln.
Zitat von GD-87 im Beitrag #177 wie steht´s denn eigentlich um das gesamte Projekt, kannst du mal bitte ein kleines Übersichtsvideo erstellen, da würde ich mich sehr freuen
Hallo,
ein Blick auf das Gesamte lohnt sich nicht. Halbwegs gestaltet und vorzeigbar ist nur der Bereich um das EG.
Ok, der Inselbahnsteig hat inzwischen seine Möbel ...
... und der Gleiskeil zwischen Klein- und Nebenbahn ist nun fertig.
Das es auf der Kleinbahnseite nie hektisch zugeht, könnte ich mir gut vorstellen.
Was fehlt sind Bäume und Sträucher. Meine Bastelergebnisse aus Draht, Filterwatte, Grashalmen und Laubkrümeln sind leider noch sehr dürftig. Aber ich übe weiter.
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Anlage auf sechs Segmenten
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29.03.2014 15:13
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