Zitat von Lernkern im Beitrag #29

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Kann ich das Ding mit meinem tollen Multimeter irgendwie durchmessen?

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Zitat von TF112 im Beitrag #40

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Dann werde ich mich wohl doch dazu durchringen am Decoder zulöten .

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Hallo Frank
Durchgang ist da mit nem anderen Decoder aber Pux 16 Schnittstelle funktioniert die Schaltung da wird der Decoder und die Ausgänge auch gepuffert . Ist sichtbar da die led Beleuchtung noch ca 5 sec nachleuchtet also den Plux 16 raus und den Plux 22 rein keine Pufferung LEG geht gleich aus . Jetzt vielleicht noch mal bei Esu schauen wo die evt noch nen Pluspoll an ihren Plux 22 verbaut haben . Weil nach NEM Plux Belegung sind es pin 5 u. 6 klappt ja in tt auch nur haben wir da keine Plux 22 Decoder im Einsatz 😂

Hallo Andreas, den Pluspol findest Du dann auf der Plux22-Schnittstelle nicht. Dann wirst Du wirklich direkt an den Decoder auf der gegenüber liegenden Seite ran müssen. Das hat auch den Vorteil, dass die Ladeschaltung beim künftigen Decoderwechsel gleich mit raus kommt und die Pufferung neue überdacht werden muss ...
(Vielleicht kann man bei TT die Modelle etwas höher machen - dann passt die Schnittstelle hochkant rein *loool* - nimms mir bitte nicht krumm. Dafür braucht Ihr soooo viel weniger Platz ....)
Viele Grüße - Frank

Hallo Frank
Nein kein Problem danke dir trotzdem für den Tipp ich werde dann mal berichten wenn’s geklappt hat
Gruß
Andreas

mmm Pin 9 an der Plux 22 Schnittstelle ist +, steht auch so in der Bedienungsanleitung zum Loksound Decoder
Gruß Carsten

Hallo Carsten,
Du hast Recht! wenn man dran denkt, dass da die volle gleichgerichtete Spannung anliegt, ist das der typische einfache "Pufferfall" :-). Ich war einfach zu verbohrt mit dem "Kondensator-Anbschluss".
Und um auf den ursprünglichen Anlass des Threaderstellers zu kommen: da macht die Platine von Fischers echt Sinn, um da kontrolliert 16V an den Elkos zu haben :-)
Danke für die Ergänzung/Richtigstellung
Frank

Hallo Carsten
Stimmt habe gerade noch einmal in der NEM nachgeschaut den plus gibts ja auch noch den habe ich glatt übersehen 🙈dann probiere ich den erst einmal aus
Gruß Andreas

ok kein Problem,
man kann den Stützkondensator auch direkt an den Decoder anschließen, geht auch, ist auch in der Beschreibung aufgezeigt.
Nur beim Programieren, muß das dann getrennt sein, wies in Verbindung mit der Fischerschaltung funktioniert, weis ich nich, ich programiere immer erst und dann die Ladeschaltung anschließen.
Gruß Carsten

Ich werde berichten suche mir jetzt erst einmal den Lötpunkt 9 auf der Leiterplatte und dann sehe ich weiter
Gruß Andreas

Hallo Andreas,
noch was, nicht alle LS 4 Plux sind gleich, da gibt es verschiedene Varianten, die die Aux Ausgänge betrifft, nicht das Du dann enttäuscht bist, falls was nicht geht.
Nur mal so als Hinweis.
Gruß Carsten

Hallo Carsten,
über U+ und GND (mit Ladeschaltung!)zu puffern sollte eigentlich immer gehen, wenn man an die Anschlüsse herankommt. Meinst Du nicht auch?
Es ist ja nur die Arie mit dem Steueranschluss des Powerpacks, welches dieses bei bestimmten Konstellationen der Aux-Einstellungen nicht gehen lässt, weil man einen bestimmten Aux erst abschalten muss, amit die Steuerfunktion auf das Powerpack zugreifen kann.
Ist mir das noch richtig in Erinnerung?
Viele Grüße - Frank

Ja, über U+ und GND geht immer, bis auf ESU LokPilot 3 und LokSound 3 / 3.5. Die benötigen zusätzlich die Pufferung der 5V Prozessorspannung.

Siehe auch https://modellbauhuette.dettenbachtal.de...er-im-eigenbau/

Gruß
Moritz

Hallo Frank,
jain, ich programiere stets ohne Ladeschaltung (ist mir einfach sicherer) denn, der Anschluß über U+ und GND verursacht zumindest in meiner Konstelation ( Lokprogrammer und Lok auf Gleis programieren) Aussetzer beim lesen/ schreiben der Daten. Wie gesagt, ich hab noch nicht probiert, wie sich das ganze mit der Fischer Ladeschaltung verhält, aber denken könnte ich mir, das die sagen wir mal, 2 minuten zum aufladen schon eine last am Gleis darstellen und beim Daten hin und herschieben ev. Probleme verursachen können. Wie gesagt ich habs noch nicht probiert.
Zum orginalen Power Pack von ESU kann ich nix sagen, das hab ich nicht. Aber das kann wohl laut Bedienungsanleitung dran bleiben.
Ja, durch die orginale Powerpack von ESU fällt dann AUX 6 als Ausgang weg.
Ich meinte aber noch was anderes, die ersten V4 Loksound hatten nur 4 Aux Ausgänge, später kam dann AUX 5 und Aux 6 dazu (Version 43).
Gruß Carsten

Hallo Carsten,
wenn Du mit Deinenr Lösung Probleme beim Programmieren hast, ist das natürlich bescheiden schön.
Ich habe zumindest gerade neben mir eine Lok mit einem Nicht-Sound-Decoder MX618N18 und der Fischer-Platine mit 1100uF neben mir und ich habe vom ersten Moment des Aufsetzens aufs Gleis keine Probleme mit dem Auslesen und Schreiben von CV's.
Aber klar - Sound-Schreiben kann ich aktuell damit schlecht testen.
Und klar, wenn es um die BR102 geht, dann können schon ein paar Funktionsausgänge fehlen, wenn da nur 4 drauf sind. Die Lok hat Piko ja mit ein paar schönen Lichtfunktionen ausgestattet

Wen es interessiert: hier mal meine Lösung mit den Pufferelkos in der BR102:



Ich habe allerdings einen Zimo MX645P22 drin. Da konnte ich die 6x220uF auf einer Universalplatine ohne Ladeschaltung anschließen - allerdings direkt an den Decoder gelötet. Das Projekt von Herrn Henning ist genial auf die Piko BR102 /V15 abgestimmt - alle Lichtfunktionen, wie von Piko vorgesehen, funktionierten ohne weitere Anpassungen der Funktionsausgänge und mir persönlich gefällt die Motorregelung von Zimo insgesamt besser. Ich gebe aber zu, noch keinen LS 5 ausprobiert zu haben.

Viele Grüße - Frank

... ach so: die Ladeplatine von Fischers enthält eine Drossel und ohne die Schaltung genau zu kennen, denke ich mal, dass die in Reihe zum Kondensator geschaltet ist. Die bildet für höhere Frequenzen (also das Digitalsignal) ja bekanntlich einen größeren Widerstand. Ich könnte mir vorstellen, dass die Elkos es daher nicht schaffen, das Signal so stark zu verfälschen/abzuflachen, dass es zu Behinderungen beim Programmieren kommt. Ist aber nur meine Vermutung. Vielleicht weiß da jemand mehr.
(hoffentlich habe ich mich jetzt einigermaßen korrekt und verständlich ausgedrückt ... wenn nicht, bitte ich um Vergebung)
Viele Grüße
Frank

Hallo Frank,
das sieht schön aufgeräumt aus in der Lok, so sollte es sein.
In meiner ist ein ESU LS V4.0 der letzten Generation drin, also mit Licht und 6 Aux Ausgängen, damit lassen sich alle Funktionen von Piko schalten und ich hab noch einen Aux übrig für ne automatische Kupplung, wenn die dann mal bei mir eintrudeln sollte. Eine Ladeschaltung hab ich hier nicht drin, da die Lok bis jetzt fast reibungslos übers Gleis fährt.
Zimo kannte ich damals noch garnicht, deshalb hatte ich mit ESU angefangen, zumindest bei den Sounddecodern, da ich dafür auch den Lokprogrammer habe. ESU ist nicht ganz einfach zu programieren, Zimo soll noch etwas mehr Nerven kosten, hab ich mir sagen lassen, aber das ist bestimmt auch nur Einarbeitungssache. Aber mit noch einem anderen Decoder Hersteller fang ich nu nich noch an, da brauch ich ja noch nen Decoderprogrammer, auch wenn Zimo Decoder besser sind, als die ESU, obwohl die neuen 5er schon nicht schlecht sind, mit glaube ich, 10 Ausgängen und das ohne das dafür Pin 11 benutzt werden muß.
Gruß Carsten

Hallo Carsten und Frank II
Erst einmal danke für eure Tipps habe jetzt die Ladeschaltung von Fischer direkt an den Decoder gelötet und siehe da es klappt der Sound Decoder ließ sich auch ohne Probleme programmieren uns auslesen 🥳.
Frank eine Frage welche digitale Kupplung hast du genommen und an welche Ausgänge bist du ran gegangen .
Gruß Andreas

Hallo Andreas,
es ist die Krois MK2. Die ist bei mir ideal, weil ich ausschließlich mit der Roco Universalkupplung fahre.
Nimm nicht die "h" -höhenverstellbare. da sind mir jetzt in der Kombination zu Krois schon 2 "Schwalbenschwänze" weggebrochen (vielleicht war ich nur zu ungeschickt, aber es ist nach einem Jahr Liegezeit beim Auspacken aufgetreten). Das Ersatzteil bekommst Du zwar von der höhenverstellbaren Roco Universalkupplung, aber die Anschlussdrähte der Kupplung leiden halt doch beim Hantieren.
Viele Grüße - Frank

Hallo Frank
Der Kollege fährt ausschließlich mit piko Kupplung kann ich da die MK2 nehmen oder lieber die MK1 hast du da evtl Erfahrung
Gruß Andreas