So, Freunde, meine Vorbereitungen sind abgeschlossen. Gerade habe ich mir das Güterkonzept nochmal sehr sorgfältig durchgelesen und eine Liste möglicher Güterfahrten angelegt. Ich denke, das wird ganz wunderbar! Ich freue mich jedenfalls riesig.
Aus dem Betriebskonzept erkenne ich, dass diesmal keine Ganzzüge geplant sind. Könnte der X-Zug auch mit einem historischen Dampf-Güterzug gefahren werden oder muss es ein Personenzug sein?
Vielen Dank an alle Mitwirkenden für das tolle Treffen, es war mir wieder eine große Freude euch zu sehen und es hat wie immer richtig viel Spaß gemacht.
Industriebahn Die erfreulich zunehmende Verfügbarkeit von IB-Modulen lässt mittlerweile schon zu, dass wir mehr als eine IB umsetzen können, sogar in der Rhön.
1. IB-Ast Kanalhafen
2. IB Lödderitz
Das Herumrangieren in den beiden Indistriebahnästen hat mir sehr viel Spaß gemacht und es war auch genug Zeit im Fahrplan dafür vorgesehen, so dass man es wirklich genießen konnte.
Ich möchte mich auf dem Wege noch bei allen Bedanken die zum Gelingen der Treffens beigetragen haben, egal in welcher Form. Außerdem vielen Dank an alle die mir beim Auf- und Abbau meiner vielen Module geholfen haben.
Und zuletzt noch ein paar Strecken- und Zugbilder der Regelspur:
Sollten die anderen, fleißigen Fotografen auch Bilder einstellen wollen, bitte nicht über unzuverlässigen Bilder-Hoster und am besten mit diesen Einstellungen:
Das war wieder ein sehr schönes Treffen. Ich fand ja, dass das Rhöntreffen 2023 für mich persönklich das bisher beste Forumbahntreffen war. Irgendwie haben wir es geschafft, in 2024 noch einen draufzusetzen. In der Spitze waren wir 23! Leute, und es war nie langweilig, für jeden war etwas dabei..... Ich habe keinen Dienst 2x gemacht, so ziemlich Alles mal gemacht, FDL, Zugleiter H0e, Personenzug H0e, Personenzug H0, X-Zug H0, Hafen, IB.....Herrlich!
Ich habe auch Fotos gemacht, ich übernehme den Modulrundgang H0, Schmalspur kommt dann von Dominik.
Wir starten in Güterglück:
Der FY hatte zum Jahrestreffen den Besitzer gewechselt, und Waldi hat ihm eine Frischzellenkur verpasst, besonders die vergrößerte Ablagefläche machte die Fahrzeugtische entbehrlich, das haste sehr gut gemacht, Waldi! Direkt nach dem FY folgte ein neues Forumbahnmodul, bekannt aus dem Forum unter "Ottilienstein", ein mehr als passender Übergang von FY auf die Strecke...
Direkt am Modul war das Einfahrvorsignal Lddz angebracht, für das nächste Treffen macht aber ein eigenes Ausfahrsignal Sinn! Weiter geht es über ein gerades Modul (Brandenburger)...
durch bekannte Kurven (BR143 und MichaB)....
nach Lödderitz:
Lödderitz war mal wieder Betriebsmittelpunkt, durch die betriebsintensive Schmalspurstrecke und eine direkt angebundene IB war sehr viel los, wie man auf den Bildern sieht. Besonders schön fand ich die zeitgleichgen Kreuzung der P-Züge in H0 und H0e, da war richtig was los.....
Danach folgt ein Leihmodul aus dem FREMO-Fundus, vielen Dank an Jan Dieser 180°-Bogen eignet sich durch den geringen Radius (ca. 1150mm) und die schmale Bauuform (30cm) prima als Durchgangsmodul für die Tür, zudem das Hangprofil noch nach außen geneigt ist, und somit die Sichtseite ideal ist.
Damit sind wir im rechten, kleineren Raum. Dort gings es über den Forumbahnabzweig rechts weiter in Richtung Kanalhafen, links in die IB Lödderitz.
Dann am Hafen vorbei ....
weiter in Richtung Niederramstadt-Traisa:
Fehlt nun noch die IB, zuerst die IB Lödderitz:
nach dem Abzweig ging es am Metallhandel Lotter vorbei:
weiter nach Klein-Lümborg:
Dort konnten dann die Wagen für die Anschlüsse im Abzweig zurechtgeschoben werden.
Es waren zwei Anschlüsse, das imposante Brandenburger Kühlhaus:
und ein Streckenmodul später die Eisengießerei:
Am Ende haben wir ein Streckenmodul dann noch zum Schadwagengleis umfunktioniert:
Fehlt noch die am Hafen angeschlossene IB:
zwei Streckenmodule im Bogen:
Chemieanschluß:
das Beste zum Schluß, Titus Konserven:
Das Modul ist auf den ersten Blick unscheinbar, hat es aber in sich!
Das war es von Rundgang, insgesamt ein sehr schönes Arrangement, da muss ich mich mal selber loben
vielen Dank für die tollen Bilder. Damit kann man Neugierigen im Umfeld mal zeigen und erzählen, was es denn beim Treffen in der Rhön so alles zu sehen gab. Vom Ambiente und dem Feeling drumherum kann man leider Nichts so richtig in Worte fassen... Das muss man erlebt haben!!! Ich war das erste Mal vor Ort und von der ersten bis zur letzten Minute fühlte ich mich sauwohl. Das Jahrestreffen in Suhl war ja schon große Klasse, aber das "Regiotreffen Rhön" (mit bundesweitem Teilnehmerkreis) hat glatt doppelt so viel Spaß gemacht.
Apropos doppelt... Dass sich der "doppelte Boden" von Güterglück so gut bewährte, hat mich auch riesig gefreut. Ganz abgeschlossen ist der Umbau aber noch nicht. Bis zum nächsten Treffen im September stehen noch ein paar (neue) Punkte auf der To-do-Liste (z.B. Wattenscheider Schacht 😉). Bloß keine Langeweile aufkommen lassen 😅
In diesem Sinne und bis bald,
Waldi.
Freundlichkeit Orientierung Ratschläge Unterhaltung Miteinander ---> FORUM 😉
Es freut mich übrigens sehr, dass Güterglück in guten und engagierten Händen ist. Bei mir wäre Güterglück noch längere Zeit in der Verbesserungspriorität ganz hinten gestanden. Danke, Waldi- gut gemacht!
Und ja: mir hat das Arragement von ersten Eindruck an sehr gefallen und der Fahrplan war ebenfalls klasse. Darüber hinaus hat mich der erste Pilotdurchgang unseres Güterkonzepts sofort überzeugt und als ganz große Verbesserung bewerte ich die "Diensteübersicht". Das hat uns sehr viel Zeit und Nachfrage erspart.
Ich habe auch noch ein paar Bilder. Eigentlich kommen sie bunt durcheinander, nur die Gegenlichtaufnahmen kommen zuerst. Viel Spaß!
Holzzug in Fichtengrund. Gleich wird Lödderitz mit Holz zugestellt;-)
Auf dem Weg von Mayerhofen nach Lödderitz
Rangieren in Fichtengrund
Eine Faur vor der Garage...
Blick in die Garage
Westbesuch
Auf dem Weg nach Mayrhofen
Bahnübergang bei Lödderitz
Auf der Tegernseebahn...?
Da fuhr sie noch, meine 70er. Aber nicht mehr weit. Ich finde den Sch...kurzschluss nicht. Wahrscheinlich demnächst an anderer Stelle mehr dazu.
Ein Schätzcken in Bad Anspach.
Nanu? Die war doch gar nicht dabei!? Nu, angefixt, wie ich nach dem TReffen war, habe ich am Sonntag festgestellt, dass im Blumengroßmarkt Mobabörse ist. Und das ist mir das gute Stück zugelaufen. 218 433-1, meine zweite Mühldorferin. Inzwischen gehe ich von einem Hütchentausch aus, weil Anleitung und Lok nicht zusammenpassen. Ist aber egal, sie fährt gut und war unter Neupreis. Momentan kämpfe ich mit den Lichtfunktionen und dem Mapping der Lopi 5 DCC. Auch dazu vermutlich bald an anderer Stelle mehr.
Angefixt bin ich. Ich bin dabei, die australischen Module grau anzumalen, Modulbeine zu bearbeiten und die Elektrik fertig zu machen. Dann werde ich mal alle meine Trammodule zusammen aufbauen und die Fahrbereitschaft überprüfen. Und auch dazu dann an anderer Stelle mehr.
Danke euch allen nochmal für die sehr nette (Wieder-)Aufnahme von (mir und) Philipp! Es hat großen Spaß gemacht.
Zitat.... Darüber hinaus hat mich der erste Pilotdurchgang unseres Güterkonzepts sofort überzeugt und als ganz große Verbesserung bewerte ich die "Diensteübersicht". Das hat uns sehr viel Zeit und Nachfrage erspart.
Grüße Steffen
Zu besagter Dienstliste habe ich ein Foto:
Toll war, dass die Dienste schon im Vorraus verteilt wurden, und teilweise sogar schon 2-3 Sessions im Vorraus. Für mich war es einfach zu sehen, welche Dienste ich schon gemacht hatte, und welche ich gern noch machen möchte.
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RegioTreff Rhön vom 1. bis 4. Mai 2024
30.04.2024 21:07 (zuletzt bearbeitet: 30.04.2024 21:40)
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Dieser 180°-Bogen eignet sich durch den geringen Radius (ca. 1150mm) und die schmale Bauuform (30cm) prima als Durchgangsmodul für die Tür, zudem das Hangprofil noch nach außen geneigt ist, und somit die Sichtseite ideal ist.
