Zitat von theedge69 im Beitrag #1Hallo, gerade gefunden, spannende Alternative zu Sommerfeldt und Co.
Wirklich eine echte Alternative ? Dafür fehlt nach meinem Verständnis das Drahtsystem.
So, wie sich das mir darstellt, handelt es sich hierbei um ein unbestritten preiswertes und auch optisch ansprechendes Angebot für eine Deko-Oberleitung.
Eine funktionsfähige Oberleitung wie sie von verschiedenen Herstellern angeboten wird, scheint mir das nicht zu sein.
Natürlich passt es in die Zeit, da zumindest bei den neuen Märklin E-Lokomotiven eine Umstellung auf echten OL-Betrieb technisch gar nicht mehr vorgesehen ist.
So gesehen, also rein Deko, gut anzuschauen und preisgünstig, sind die jungen Leute auf dem richtigen Weg.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Moin, @HG - mit Märklin hat das erst einmal gar nichts zu tun. Ich finde das eine tolle Alternative zum Hochpreissegment der üblichen Verdächtigen. Und der Erfolg gibt Ihnen ja scheinbar Recht. Was mich nicht wundert denn manchmal halte ich das Forum für eine Vereinigung mit einem harten Kern von Besserverdienenden wo Geld keine Rolle spielt. Die anderen die dieses Angebot gerne wahrnehmen sieht man hier und da zwangsläufig überhaupt nicht. Deshalb sollte man das Hier nicht zum Maßstab machen. Ich muss jetzt nicht sofort zuschlagen, aber das Konzept und die angekündigten Neuheiten lassen hoffen. VG.André
Hallo zusammen, da ich Kontakt mit der Firma aufgenommen habe, mir geht es speziell um diese Abschlussmasten, wie sie in vielen Bw's der DR in den 80ern zu finden waren -> 132 140-5 Bw Magdeburg finde ich die Idee mit 3D Druck nicht schlecht. Ein Selbstbau habe ich schon versucht, gefiel mir aber nicht.
Bei dem Kontakt kam dann die Info von dort zum Thema Fahrdraht:
Ich erlaube mir noch eine kleine Anmerkung dazu, dass wir kein eigenes Drahtsystem anbieten: Unsere Masten sind kompatibel zu den meisten Fahrdrähten der bekannten Hersteller (Märklin, Sommerfeldt, Viessmann) und wenn die Fahrdrähte zusätzlich noch angelötet werden lässt sich damit durchaus eine funktionsfähige Oberleitung aufbauen :) Aber Sie haben natürlich recht, dass zunehmend viele Oberleitungen hauptsächlich aus optischen Gründen gebaut werden.
Zitat von traktor57 im Beitrag #4Moin, @HG - mit Märklin hat das erst einmal gar nichts zu tun. VG.André
Offenbar verstehst Du es nicht, also nochmals extra für Dich erklärt :
Meine Anmerkung bezog sich darauf, daß funktionierende Oberleitungen immer mehr aus der Mode kommen, weil die Lokomotiven gar nicht mehr auf echten OL-Betrieb schaltbar sind. Da ich nur von dem rede, was ich auch kenne, bezog ich mich in dem Zusammenhang auf Märklin Lokomotiven.
Das ich mit meiner Anmerkung i.S. Trend zur reinen Deko-Oberleitung richtig liege, bestätigt auch die Antwort, die @theedge69 von der Firma bekam.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
Also wenn ich die Druckquallität der Sockel und der Mastfüße auf den Bildern so sehe, überzeugt mich das in keiner Weise. Das erinnert mich da eher an Hobbex, ehem. Plasticart. Und auch damit war nicht wirklich eine Oberleitung aufzubauen. Spreche da aus eigenen Erfahrungen! Das System ist einfach zu labil! Aus meiner Sicht ist Sommerfeldt da den einzig richtigen Weg gegangen, mit Masten aus Metall. Aso, und bevor ich die Masten nur zur Deco aufstelle, würde ich komplett drauf verzichten. Ist aber schlecht für jmd. dessen favorisierte Triebfahrzeuge Elektroloks sind!
Zitat von DRG-ler im Beitrag #7 Aus meiner Sicht ist Sommerfeldt da den einzig richtigen Weg gegangen, mit Masten aus Metall. Aso, und bevor ich die Masten nur zur Deco aufstelle, würde ich komplett drauf verzichten. Ist aber schlecht für jmd. dessen favorisierte Triebfahrzeuge Elektroloks sind!
Da hast Du vollkommen Recht, m.E. bleibt Sommerfeldt für diesen Bereich das Maß der Dinge.
Davon war ich schon immer überzeugt, habe aber beim Bau meiner Anlage dem Geldbeutel gehorchend, damals auf die Vollmer gesetzt. Seit Jahrzehnten bei mir in Betrieb kann ich nicht grundsätzlich Schlechtes darüber sagen, aber an Sommerfeldt reicht es einfach nicht heran, nur wechsle ich jetzt auch nicht mehr.
Zur Frage komplett Verzicht, falls es nur um Deko OL geht : Mir tun die Augen weh, wenn ich auf einer Anlage E-Loks fahren sehe, wo keine Oberleitung ist, also sollte zumindest eine einigermaßen schlüssige Deko Oberleitung dort schon angebracht sein, wo E-Loks fahren.
Bei mir ist die (funktionsfähige) OL auch nur auf der einen Anlagenhälfte und ich habe daraus sogar ein Betriebskonzept gemacht, Übergabebahnhof mit Traktionswechsel.
Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
das "Problem" hatte ich auch, die Vollmer-Oberleitung. Sommerfeldt war mir damals zu teuer und zu aufwendig. Die Vollmer-Masten verbiegen sich leider und sie haben die DB als Vorbild. Als dann Viessmann mit den schönen Masten der DRG herauskam, habe ich etwas experimentiert. Die Streckenmasten habe ich alle getauscht, aber die eigentliche Oberleitung nicht! Die hat sich im Fahrbetrieb bewährt, verträgt auch das obligatorische Hängenbleiben und lässt sich einfach einfach austauschen oder umbauen. Die Viessmann-Masten habe ich allesamt (ca 140St...) umgebaut, d.h. den unteren Draht angepasst/geändert. Im Bild zu erkennen, links neu, rechts alt. Die Viessmann-Masten haben sich als haltbarer herausgestellt und ich fahre nach wie vor mit funktionsfähiger OL.
Gtruß Roland
Rollnitz
hat folgende Bilder an diesen Beitrag angehängt
Zitat von Rollnitz im Beitrag #9 das "Problem" hatte ich auch, die Vollmer-Oberleitung. Sommerfeldt war mir damals zu teuer und zu aufwendig. Die Vollmer-Masten verbiegen sich leider und sie haben die DB als Vorbild.
Das mit dem Verbiegen beschränkt sich bei mir auf ganz wenige Masten in etwas unglücklicher Position, ist für mich aber tolerierbar bzw. wurde nachgearbeitet. Aber ansonsten funktioniert es seit über 20 Jahren recht zuverlässig und ohne Probleme.
Beim Vorbild bin ich nicht kritisch, Hauptsache echter OL Betrieb auf der Anlage und störungsfreie Funktion und das tun die Vollmers bei mir. Gruß HG
Märklin - schon immer und analog bleibe ich mit voller Absicht !
dieses neue System könnte mich interessieren. Auch wenn es ohne Drähte kein System ist...
Ich plane mittlerweile sowieso für die künftige Anlage eine Oberleitung nur angedeutet durch die Masten und mit festgelegten Stromabnehmern. Turmmasten habe ich noch nicht genug, hier könnte ich zuschlagen.
Übrigens gab es bis vor kurzem ein klassisches OL-System zu vergleichbaren Preisen, Hobbex. Ich glaube aber, die haben die Produktion jetzt eingestellt. Die Vollmer-OL kenne ich nicht, obwohl ich bei denen schon im Werk war. Cie Marke gehört ja heute zu Viessmann, das alte System wurde aber meiner Erinnerung nach schon in den letzten 25 Jahren nicht mehr aktiv beworben.
Die Idee mit Reichsbahnmasten finde ich gut - hier habe ich nioch die alten Märklins. Die sind zwar nicht umzubringen, aber alles andere als filigran. Was Neues für sagen wir 2 Euro könnte ich mir vorstellen. Und ein echter Hammer wären dann Reichsbahn-Masten mit Bundesbahn-Auslegern, die gab es in der Stuttgarter Gegend häufig. Nur so eine Idee...
Mit herzlichen Grüssen Stefan
Und ist der Ruf erst ruiniert, baut sichs gänzlich ungeniert.
Hallo zusammen, heute kam meine Bestellung an, Abschlussmasten für's Bw, extra für mich konstruiert und gedruckt! So stelle ich mir Service vor, da meine Viessmann Masten grau lackiert wurden/werden, wurden die hier auch gleich grau gedruckt, grün wäre aber auch möglich. Solche Masten stehen an den 80ern in Bw's oder auch in Eberswalde am Ende vom Abstellgleis in Verbindung mit Einfachfahrleitung.
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Neue Oberleitungsmasten in 3D Druck
23.09.2023 12:54 (zuletzt bearbeitet: 23.09.2023 19:47)
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