Ich hab eine Frage und hoffe Ihr habt Tipps für mich. Eines vorweg, ich hab noch nie eine Lok auseinander genommen außer damit ich am Mäuseklavier eine andere Adresse einstelle.
Ich hab mir gebraucht eine Märklin 3065 V 60 gekauft. Der Verkäufer meldet sich leider nicht mehr dazu. Das Problem ist dass sich die Räder nicht drehen. Geht auch nicht per Hand.
Wenn ich die Lok aufs Gleis stelle wird sie von der MS 2 erkannt. Sie gibt auch ein Summen von sich, auch wenn der Drehregler auf 0 steht. Es leuchten alle Lichter, vorne und hinten. Über die MS 2 lässt sich das Licht nicht abschalten. Fahren tut sie auch nicht, wie gesagt die Räder stecken irgendwie fest, lassen sich auch nicht per Hand drehen.
Habt Ihr eine Idee was es damit aufsich haben kann? Kann ich da selber dahinterkommen und die Lok eventuell reparieren?
Hallo Karl, anhand Deiner Informationen und ohne das Modell konkret vor sich zu haben, kann man aus der Ferne nur mutmaßen: vermutlich ist das Öl verharzt. Du wirst nicht umhin kommen, das Gehäuse abzunehmen, die Kohlen zu entfernen und mal das Ankerschild abzuschrauben, um den Roto zu entnehmen. Danach müssen sich die Räder leicht durchdrehen lassen. Wenn nicht, ist eine Grundreinigung und Entfetten angesagt. Gib mal Bescheid, wie es ab diesem Punkt bei dir aussieht. Abhängig vom Ergebnis kann man dann weitere Tipps geben. Viele Grüße - Frank
danke erstmal für die Info. Da dies das erste Mal ist dass ich so etwas mache werde ich das am Wochenende in Angriff nehmen. Wird meine erste OP am offenen Herzen 😉
Ich melde mich dann wie es mir ergangen ist, ob ich es schaffe oder ob ich weitere Hilfe benötige.
Hallo Karl, nur Mut. Die 3065 ist ein dankbares Übungsprojekt. Nur mit den Telex-Kupplungen aufpassen, dass da die Anschlüsse nicht abbrechen oder durchbrennen. Ersatz ist selten und teuer ;-) Viel Erfolg - Frank
hier eine Videoanleitung von Märklin auf Youtube zum Reinschmecken ;-) Andere Lok aber es geht ums Prinzip. Als Reinigungsmittel für verharzte Loks hat sich SR24 bewährt, das auch als Dampföl eingesetzt wird. Greift Lack und Kunststoff nicht an. Als Wanne habe ich unlängst so einen Schubladeneinsatz gefunden, wo ich das Fahrwerk mit demontiertem Motorschild zunächst einweichen und danach auf einem Stück Gleis hin und her schieben kann. Durch die schmale Bauform braucht man auch nicht so viel Reinigungsmittel. Es muß nur bis über die Achsen reichen.
Ich empfehle gleich einen Liter SR24 zu kaufen, das braucht man immer wieder. Kostet ab 8,50 Euro. Für 120 ml nehmen die Händler schon 3,99. Damit kommt man nicht weit.
Ich hab eine Frage und hoffe Ihr habt Tipps für mich. Eines vorweg, ich hab noch nie eine Lok auseinander genommen außer damit ich am Mäuseklavier eine andere Adresse einstelle.
Ich hab mir gebraucht eine Märklin 3065 V 60 gekauft. Der Verkäufer meldet sich leider nicht mehr dazu. Das Problem ist dass sich die Räder nicht drehen. Geht auch nicht per Hand.
Wenn ich die Lok aufs Gleis stelle wird sie von der MS 2 erkannt. Sie gibt auch ein Summen von sich, auch wenn der Drehregler auf 0 steht. Es leuchten alle Lichter, vorne und hinten. Über die MS 2 lässt sich das Licht nicht abschalten. Fahren tut sie auch nicht, wie gesagt die Räder stecken irgendwie fest, lassen sich auch nicht per Hand drehen.
Habt Ihr eine Idee was es damit aufsich haben kann? Kann ich da selber dahinterkommen und die Lok eventuell reparieren?
Würde mich über Infos bzw. Tipps freuen.
Danke im voraus!
Hallo, es liest sich so, dass die V60 verharzt ist. Fahrstell und das Getriebe des Fahrgestells müssen entharzt werden mit SR24. Der Kollektor und das Motorschild werden ebenfalls mit SR24 gereinigt. Wenn alles wieder zusammengebaut ist, muss alles mit Märklin Öl an den vorgesehenen Stellen nachgeölt werden. Wurde in die V60 ein HLA eingebaut und welcher Decoder wurde verbaut?
Die gute Märklin V60 ist eine sehr schöne Lok für Umbauten und späteren Betrieb auf der Anlage. Ich habe schon einige Märklin V60 umgerüstet: https://www.stummiforum.de/t126133f5-M-r...italisiert.html Eine davon nur mit ESU Lopi 4 und HAMO Magnet:
Hallo Tobias, welcher Decoder verbaut ist weiß ich nicht, Verkäufer konnte mir das auch nicht sagen. Ich hab heute mal das Gehäuse abgenommen, hab da aber auch nicht wirklich was erkennen können. Im unteren Bereich hab ich 2 Schrauben gesehen die werde ich morgen Mal entfernen dann sollte sich meiner Meinung nach Der Motor lösen. Entschuldigt bitte meine Unwissenheit. 😔
Hallo Bernhard, wenn der kleine Scheibenkollektormotor wie neu ist, sind die Fahreigenschaften mit HAMO Magnet und ESU Decoder super. Hat der kleine Scheibenkollektormotor einige Betriebsstunden hinter sich, werden die Fahreigenschaften schlechter. Meine 3065 aus dem Video hat seit gut einem Jahr einen Märklin HLA 60943 mit Kugellager auf der Motorschildseite. Der gute Lopi 4 blieb erhalten und harmorniert perfekt mit dem HLA. Die Fahreigenschaften sind so top wie mit dem guten Märklin 6090x Decoder.
die Laufeigenschaften des Dreipolers mit großem Flachkollektor und ESU Decoder (V3) sind nur im unteren Drehzahlbereich etwas ruppig ( = typisches Knarzen).
Ansonsten ist das so schlecht nicht, noch gute Lager vorausgesetzt. Der 5-Poler ist natürlich immer besser.
Und ja, die Kugellager sind noch in der Teilebox.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
ich glaube die BR260 und ich werden keine Freunde werden. Meine Lok die ich da bereits beschrieben habe, die wartet jetzt auf die Lieferung des SR24 und dann wird diese mal entharzt.
Jetzt hab ich aber das nächste Problem, ich hab mir eine 2. BR 260 gekauft, Märklin 3665. Von dem wo ich die gekauft habe habe ich auch eine 1020 und eine 1141 erworben, die beiden laufen excellent. Heute kam die BR 260, ich krieg sie nicht zum laufen. Der von dem ich die hab hat sie zuvor aber getestet, auch mit der MS2, lief problemlos.
Ich stellte sie heute aufs Gleis, MS2 erkennt eine Lok, es leuchten jedoch nur die vorderen Lampen. Auch die Adresse musste ich auf der MS2 manuell eingeben. Lok bewegt sich keinen Millimeter, Licht lässt sich auch nicht ausschalten, es brennt permanent vorne. Der Vorteil an dieser Lok, die Räder lassen sich per Hand drehen.😉
Mach ich was falsch? Ich bin mit meinem Latein am Ende. Hab jetzt insgesamt 10 Loks, 2 aus einer Startpackung also quasi neu, 2 aus den Anfang 60er Jahren (wurden vor ca. 15 Jahren digitalisiert), die restlichen 6 privat gekauft, alle laufen bis auf die BR 260.
Hallo Karl, das ist jetzt aus der Ferne alles ganz, ganz schwer zu beurteilen. Du schreibst, dass die MS2 die Lok erkannt hat. Was heißt das bei Dir? Hat er sie selbständig eingelesen? Aber warum musstest Du dann noch die Adresse manuell eingeben? Das beißt sich irgendwie. Oder liegt hier nur ein Tippfehler vor und es heißt nicht "... erkennt eine Lok ..." sondern "...erkennt keine Lok ..."? Weißt Du denn, was für ein Decoder verbaut ist? Welches Protokoll hast Du eingegeben? Hast Du es mal mit DCC 28/128 probiert? Viele Grüße Frank
Lok auf die Gleise gestellt, MS2 - Lok erkennen, es blinken vorne die Lampen, es erscheint am Display eine neue Lok. MS 2 hat sie eigentlich erkannt. Licht schalten funktioniert nicht, Lampen brennen egal was auf der MS 2 gedrückt ist. Wenn ich dann auf Lok bearbeiten gehe steht bei der Adresse nichts drin. Bei meinen anderen Loks steht da die Adresse unter der sie angemeldet ist. Hab dann dort die Adresse eingegeben, ändert aber gar nichts.
Ich hab sonst manuell gar nichts eingegeben, welcher Decoder verbaut ist weiß ich leider auch nicht, müsste ich beim Verkäufer nachfragen. Dürfte aber laut Verpackung eine original Lok sein die bereits ab Werk digital verkauft wurde. Märklin 3665, grau/silberne Verpackung.
Hallo Karl, vielleicht lesen ja die Märklin-Kenner Bernhard und/oder Moritz mit und können sich (noch) mal kurz melden. Aber eine 3665 digital original kenne ich persönlich nicht (was aber nichts zu sagen hat, ob es sie nicht gegeben hat ich kenne sie halt nicht). Wenn die MS2 die Lok eingelesen hat, dann müsste es ja wirklich ein mfx-fähiger Decoder sein. Dann hat sie aber auch eine mfx-Adresse in Deiner MS2 und keine MM2 Adresse. Das wäre also erst mal nicht verkehrt. Wo jetzt der Mismatch bei Dir vorliegt, dass die Lok nach der mfx-Anmeldung nicht fährt, artet jetzt natürlich in reines Glaskugellesen aus. Evtl. solltest Du dem Decoder aber mal eine MM2 Adresse geben. Wie das auch mit der MS2 geht, steht hier; http://www.blackheath.de/www.teppichbahn.de/Blog/?p=468 Viel Erfolg Frank
Hallo Frank, es war nur eine Vermutung dass die Lok bereits digital ausgerüstet war. Ich werde auf alle Fälle den Verkäufer fragen. Danke für den Link für die Adressänderung. Ich hab jetzt eh mal dem Verkäufer geschrieben dass sie nicht läuft, ob er nicht eine Idee hat. Schließlich ging sie am Wochenende bei ihm noch mit der MS2.
Ich hab ein Händchen für die Dinger...... 👌
Mal schauen ob sich noch jemand meldet, vielleicht krieg ich sie ja doch noch zum laufen. Danke nochmal Frank!
Die 3665 (Märklin Sammler Infos) hat einen, werksmäßig, einfachen Märklin C80 Decoder, Adresseinstellung per DIP-Schalter. Nix mit auslesen, automatisch anmelden usw.. Die einzige Funktion ist die Telexkupplungen, Licht ist dauernd an, nicht schaltbar.
Wenn ich es noch richtig im Kopf habe (hatte nur ganz kurz mal eine MS2) mußt du die Lok manuell anlegen (Decodertyp MM alt) oder schauen ob die Artikelnummer in der internen Datenbank enthalten ist.
Manche dieser Decoder sind auch auf die richtige Polung am Gleisanschluß angewiesen (einfach mal tauschen zum Testen).
Alexander aus dem südlichsten Allgäu HickTeck mit altem Blech auf dem Boden Digital auf Blechgleis
ZitatDecoder sind auch auf die richtige Polung am Gleisanschluß
Hallo,
könnte gut sein. "Masse" (braun) immer an die Schienen, nicht an die Pukos.
Und vom Weichendecoder K83 weiß ich es genau, ein Verdreher hatte mich fast um den Verstand gebracht.
Mit Art.-Nummer 3665 ist eine Lok "Digital" mit typisch einem C80 Link C 80 .
Der wäre laut Link einer für Allstrommotoren. d.h. der Motor hat die typische Feldspule und der Decoder ein Mäuseklavier!
Ist dem so?
Die Fahreigenschaften wären die von "Delta" ohne Motorregelung und das kann man m.E. vergessen, ... wie ich von eigenen frühen Versuchen weiß.
Aber das geht ja an der Frage vorbei, warum die Lok nicht läuft.
Dazuz: Ein alter C80 mit MM-Format kann sich m.E. nicht an einer moderenen Zentrale anmelden, sowohl Protokoll wie die Decoderelektronik geben das nicht her.
Der Decoder kann auch nur bestimmte (wenige) Adressen per Mäuseklavier und natürlich muss das Digital-Protokoll von Zentrale und Decoder übereinstimmen, hier MM.
Warum? Der Decoder versteht sonst nur "Bahnhof" und macht komische Sachen.
Alternativ: Decoder defekt. Hatte ich bei Delta auch gehabt => Motortreiber durchgebrannt.
Falls Feldspule, würde ich die durch einen Dauermagneten ersetzen und dann einen Marken-Decoder einbauen, der dann auch die Motorreglung kann.
Oder Umbau per Märklin Umbauset Hochleistungsantrieb. Damit habe ich einige Loks umgebaut und die fahren dann wie aktuelle Modelle.
Viele Grüße Bernhard ------------------------------------------------ Spurweite: H0 und N, Epoche +/- IIIb, DB, SBB, BLS, ÖBB, SNCF, FS, ESU ECoS I + II, ESU-Programmer, ESU-Prüfstand, Roco-Multimaus, Digital 2-Leiter, Decoder: ESU, Lenz, D&H, Zimo, Märklin, Sounddecoder, TrainController 8 Gold, Wintrack 15 ...
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Märklin 3065 V60 Räder drehen sich nicht
10.01.2024 07:52 (zuletzt bearbeitet: 10.01.2024 07:52)
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