Das mit der Norm ist so eine Sache. Ich denke die ist eher für moderne hohe Bahnsteige. Du hast doch auch die flachen Bahnsteigkanten von Auhagen. Das funktioniert schon. Ich habe 2mm Abstand zu den Schwellen gelassen. Die Dostos sind gar kein Problem. Erstmals erschrak ich bei der neuen Roco 86er, da waren die Bahnsteige schon Jahre gebaut, aber selbst da geht es gerade so.
Ja ich habe auch nur die 7mm Variante. Mal schauen, vielleicht versetze ich sie auch noch ein Stück, wobei das jetzt schwer wird da ich sie punktuell mit Holzleim versehen hatte.... mal schauen.
Ja würde ich machen, später ist es zu spät... Deine Anlage wird auch super, ganz sicher. Übrigens, der Bohlenübergang am abgesenkten Bahnsteig, fungiert gleichzeitig als servogesteuerter Entkuppler. Eine bessere Tarnung gibt es nicht. VG. Robert
Abstand Bahnsteigkante: In einem Beitrag dazu mit Skizzen zu älteren Bahnsteigen lass ich kürzlich folgende Vorbildangaben: -hohe Kante, 76 cm über SOK - Abstand Gleismitte 165 cm -niedrige Kante, 25 cm über SOK - Abstand Gleismitte 150 cm
Die aktuelle EBO hat m.E. ganz ähnliche Abstände für diese Höhen.
Ärgerlich, das mit den Geisterrückmeldungen. Aber davon habe ich nun sowas von keine Ahnung...
Du hast geschrieben, dass die die Bahnsteigkante punktuell mit Holzleim befestigt hast. Ich seh da aber auch Schrauben, oder täuscht das? Ich würd die ja nur kleben, nicht dass die Schrauben im Holz enden und eine Schallbrücke produzieren.
Zitat von Lernkern im Beitrag #85Ich würd die ja nur kleben, nicht dass die Schrauben im Holz enden und eine Schallbrücke produzieren.
Da ensteht keine Schallbrücke, auch mit Schrauben nicht. Das passiert, wenn du Gleise verschraubst. Dort werden die durch die Bewegung des rollenden Materials entstehenden Schwingungen durch die Schrauben in das Holz übertragen, dass dann als Resonanzkörper wirkt und viel Krach machen kann.
Aber auf der Bahnsteigkante oder auch dem ganzen Bahnsteig fährt ja nichts rum, was solche Schwingungen erzeugen würde, die übertragen werden könnten.
nur ein kleines Update. Nachdem es berechtigte Kritik an meiner ersten Bahnsteigkante gab habe ich diese nochmal etwas versetzt. Nicht ganz so nah wie es andere Kollegen machen aber ich bin mit dem jetzigen optischen Eindruck viel zufriedener und die Preiserlein denke ich auch!
Mit dem Verlegen der Bahnsteige war es auch an der Zeit die ersten Signale zu platzieren, schaut wunderbar aus!
Über die freien Tage muss auch mal wieder bisschen Fahrbetrieb gemacht werden, man sieht sich...
Leo meinte nicht den Abstand der Signale zum Gleis, sondern dass in deinem Foto zwei Ausfahrsignale für das selbe Streckengleis einen Fahrbefehl zeigen. Du wolltest damit verschiedene Signalbilder demonstrieren, Leo dich mit etwas "Ironie kitzeln". Also nix für Ungut und weiterhin viel Spaß beim Basteln.
Noch eine Frage: kannst du die Signale wieder problemlos ausbauen, damit sie bei der Gestaltung des Umfeldes nicht aus Versehen "abrasiert" werden?
Grüße,
der Waldi.
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Zitat von leo568 im Beitrag #92Du hast es genau erfasst .
Achsoooo, tut mir leid! Habe das falsch gelesen.
Zitat von Waldi im Beitrag #91Noch eine Frage: kannst du die Signale wieder problemlos ausbauen, damit sie bei der Gestaltung des Umfeldes nicht aus Versehen "abrasiert" werden?
Die Signale stecken lose im Sockel. Kann man nach oben rausziehen und flach auf die Anlage legen. Funktioniert super!
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17.02.2024 23:02
Antworten
, wenn man auf den Gleisverlauf und die Signalstellungen schaut.
.
