Der Hersteller hatte lange genug Zeit, zu reagieren, sowohl direkt als über den Händler, bevor meine ausdrückliche Ansage kam. Es ist allgemein bekannt, daß Brawa keine Kritik versteht. Und wenn man sich noch gegenüber Medienvertretern tollpatschig verhält, ist nicht mehr zu helfen! Ein redlich agierendes Unternehmen, nimmt sich der Causa an und erörtert die Umstände und läßt zahlende Kunden nicht dumm sterben.
Zitat von Modellbahndatenbank im Beitrag #41Ein redlich agierendes Unternehmen, nimmt sich der Causa an und erörtert die Umstände und läßt zahlende Kunden nicht dumm sterben.
Meint Ihr nicht, dass Ihr da von einem so selbstherrlichen Unternehmen, wie BRAWA, ein klein bisschen zu viel verlangt? *lol*
... Neben Motorrädern von MZ und neben Simson gab es auch keine weitere andere Marke an Zweirädern in der DDR . An Pkw`s gab es nur Trabant und Wartburg . Wozu dann noch Werbung machen wo es keine anderen Produkte gab wie im Westen ? Ist an sich Sinnlos . ...
Gruß oeli
Hallo,
ich kann mich noch gut daran erinnern, dass in den 1970er Jahren im DDR-Fernsehen und in Zeitschriften massiv Werbung für die Jawa 50 "Mustang" aus der CSSR gemacht wurde. Da hatte die DDR wohl zuviele importiert. Die wurden zum Ladenhüter, weil von Simson-Suhl bessere Produkte auf de Markt waren.
Zitat von Modellbahndatenbank im Beitrag #23Ich habe bis heute weder von Frau Braun noch über meinen Fachhändler entsprechende Lösungsansätze zu lesen bekommen, wie das Problem mit dem Kurzschluß bei den Klappdeckelwagen gelöst wird.
Doppelt isolierte Radsätze lösen das Problem. Ist allerdings eine teure Lösung.
Nicht unbedingt. Der Stromfluß geht von der einen Schiene über die Radscheibe in die Blindachslagerbrücke und dann weiter über die andere Radscheibe zur anderen Schiene. Dabei ist es egal ob nur eine oder beide Radscheiben isoliert sind. Die Blindachslagerbrücke aus Blech muß man sich so wie bei Piko Friedensware vorstellen.
Hallo Andreas, ich arbeite mich so langsam durch den BRAWA- Faden... Dabei habe ich die Diskussion zu den Werbewagen gelesen. Der MZ- Kühlwagen hat tatsächlich ein Vorbild. Bei DSO wurde das ein paar Mal thematisiert. Ich bin mir auch ziemlich sicher- das er auch einmal abgebildet war.
Ansonsten gehe mit Euch d'Accord- wer Werbewagen nicht mag, läßt sie im Laden.
Zitat von PKPmodelarz im Beitrag #45 Der MZ- Kühlwagen hat tatsächlich ein Vorbild. Bei DSO wurde das ein paar Mal thematisiert. Ich bin mir auch ziemlich sicher- das er auch einmal abgebildet war.
Zitat von traktor57 im Beitrag #33Für mich sind Werbewagen - wie z.B. die Brauereiwagen mit einem Muster und gefühlt 1000 Varianten - Spielzeug.
wenn du solche Wagen nicht magst, musst sie ja zum Glück nicht kaufen. Aber mit der pauschalen Abklassifizierung als "Spielzeug" tust du ihnen zumindest teilweise unrecht, denn es gab solche Wagen ja durchaus. Und gar nicht mal soooo wenige.
Sicher sind sie auf vielen Modellbahnanlagen deutlich überrepräsentiert und ihr Anteil am gesamten Wagenpark war bei der großen Bahn erheblich kleiner. Vermutlich sind manche Modelle auch wirklich nur Phantasie, aber eben bei weitem nicht alle; viele haben auch reale Vorbilder.
Eine ganze Reihe von Vorbildaufnahmen entsprechender Wagen findet sich z.B. hier: http://bierwagen.bplaced.net/Original/bierwagenbilder.htm. Nicht alle sind authentisch, einige sind neuzeitlich hergerichtete Werbewagen, aber bei weitem nicht alle.
Auch wenn man im Bildarchiv der Waggonbau Görlitz beim Sächsischen Landesmuseum nach Bierwagen sucht, findet sich eine ganze Reihe Reihe Bierwagen, etliche davon schon aus Kaisers Zeiten vor dem 1. Weltkrieg: https://sachsen.museum-digital.de/objects?s=collection:157%20fulltext:bierwagen. Wenn man alternativ nach "Bier" sucht, kommen noch ein paar weitere.
Im Bildarchiv der Eisenbahnstiftung findet sich ebenfalls eine Reihe von entsprechenden Bildern, wenn man nach Bierwagen sucht.
Zitat von traktor57 im Beitrag #33für (...) leuchtende Kinderaugen ist das akzeptabel.
Ich denke eher nicht, dass leuchtende Kinderaugen die Haupt-Zielgruppe dafür sind. Kinder haben es eher nicht so mit Bier. Das ist dann doch eher was für die Zielgruppe der gesetzteren Herren...
Zitat von PKPmodelarz im Beitrag #45 Der MZ- Kühlwagen hat tatsächlich ein Vorbild. Bei DSO wurde das ein paar Mal thematisiert. Ich bin mir auch ziemlich sicher- das er auch einmal abgebildet war.
Hallo Dietmar, danke fürs Verlinken. Ich war der Meinung- daß ich ein Bild im Sächsischen, nicht aber auf der Saaleisenbahn gesehen hätte. Möglicherweise habe ich die "Kutsche" sogar mit meinen eigenen Augen gesehen.
es wurde ja nicht bezweifelt, das es viele Werbewagen gegeben habe. Aber eben nicht im DR Look. Da gab es eben diesen umgerüsteten ehem. Kühlwagen mit MZ Werbung.
Zudem ging es mir auch mehr um die geballte Menge dieser Fantasie Wagen.
Viele Grüße Steffen
DR Ep.III und IV, Pilz Standard und Tillig Elite, Digikeijs DR5000, DR4088/LN CS, DR4033, DR4018, WDec04b, Zimo, ESU, Kres FlexDec, I-Train Plus; TCB , Programmer: ESU, MXULFA, Lenz, D&H Schaut mal hier rein: Modellbau Club Jahnsbach Offizieller Sponsor der Modellbahnproduzierenden Industrie
Ich muss gestehen das Thema hab auch ich etwas überstrapaziert. Gerade die dänischen Bierwagen in deinem Link gab es zu genüge - diese hatte ich aber nicht als Negativ Beispiel im Sinn. Ich habe eine Zeit lang genügend Bildmaterial zur DSB studiert.
Ganz präzise geht es mir um "Abwandlungen" von DR Epoche IV Wagen. Nichts anderes habe ich gemeint.
Ich habe mir nochmal die Neuheiten genauer angesehen und jetzt erst die neuesten - für mich! - Absurditäten mit großer Waschmittelwerbung von DDR Produkten entdeckt. Wie mir geraten wurde werde ich diese natürlich nicht kaufen 😆. Im Ernst - ich finde diese Abfolge von immer mehr frei erfundenen "Varianten" absoluten Unfug. Aber es ist wie berechtigt erwähnt alles Geschmackssache.
Auch ich habe als Kind TausendTeleTips (TTT) geschaut. Und es gab durchaus Werbung in der DDR - gerade in und um Leipzig von Export starken Kombinaten und ihren Ablegern (ORWO, GERMED, PENTACON usw.) zumeist auf Bahnhöfen und gerade zur Messe bzw. zuletzt aber nur noch für die Staatliche Versicherung der DDR. Zuweilen an Autobahnbrücken oder auch eben Plaste und Elaste aus Schkopau an der Elbbrücke nahe dem einstigen Kraftwerk Vockerode. Für mich sehe ich das Thema beendet. Dem kaufwilligen Rest wünsche ich viel Freude damit.
Fantasiewerbung? Wo fängste an, wo hörste auf? 1 zu 1 übertragbar auf Fantasiemodellvarianten.
Die ganzen, meiner Meinung nach, total überbewerteten, weil nie als Vorbild gesehenen Brekina B1000 Bedruckungen (als ob die damals überhaupt die Farbe für solcherlei Schnickschnack gehabt hätten). Jahreswagen. Roco erfindet für die E69 in blau/beige glatt eine neue Zahnradbahn. Tillig und noch jemand anders (weiß grad nicht, wer) verpasst Epoche VI Loks einen DR Anstrich in bordeaux mit cremèfarbenen Streifen. Die orange V36/BR 103 von diversen Herstellern.
Mit sowas kann man sich stundenweise befassen. Am Ende interessiert es die verantwortlichen BWLer nicht, was der einzelne Modellbahner möchte. Und die holen sich wegen der Kosten auch kein fachkundiges Personal, und sei es nur als Berater gegen Honorar. "Sieht so ähnlich aus" muss reichen. Und darf nichts kosten.
Deshalb wunderts mich grad auch kein Stück, das Brawa als Neuheit eine DR V100 mit einem Streifen und hellem Dach bringt. Da hat man wohl die selbst iniziierten Umfrage-Wünsche der Käufer, die eine V100 002 haben möchten, mißinterpretiert bzw kostentechnisch aufs am billigsten Machbare reduziert und einfach mal a lá Tillig mit seiner workshop-Lok (die zum Glück nicht in Serie kam) so ein unmögliches Zwischending angekündigt. Schönen Gruß von der orangen V36.
Die V 100 vor diesen Fantasie Wagen und fertig ist das Set. Den Produktmanager wird freuen. Soll es kaufen, wem es gefällt. Mich würden lediglich mal die wirklich erzielten Verkaufszahlen interessieren. Denn für die aufgerufenen Preise ist es leider kein Spielzeug mehr.
Viele Grüße Steffen
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Diese Farbgebung der V100 012 mit dem hellen Dach und dem Zierstreifen unten am Umlauf ist ja offenbar bildlich belegt, Schienenfahrzeuge Heft 8/1969. War wohl nur für ein paar Monate so.
Zitat von fubb im Beitrag #51Deshalb wunderts mich grad auch kein Stück, das Brawa als Neuheit eine DR V100 mit einem Streifen und hellem Dach bringt. Da hat man wohl die selbst iniziierten Umfrage-Wünsche der Käufer, die eine V100 002 haben möchten, mißinterpretiert bzw kostentechnisch aufs am billigsten Machbare reduziert und einfach mal a lá Tillig mit seiner workshop-Lok (die zum Glück nicht in Serie kam) so ein unmögliches Zwischending angekündigt. Schönen Gruß von der orangen V36.
Ganz ehrlich - der ganze Faden ist an bornierter Lächerlichkeit kaum zu überbieten und schlägt noch ähnliche im Parallelforum... Natürlich sind 90% der Werbewagen Unsinn, aber besteht irgendein Kauf- oder Anguckzwang? Immerhin finanzieren die die "normalen braunen Hänger" mit, was ist daran so schwer zu verstehen? Denn wenn man dabei nichts verdienen würde, würden die das nicht machen (und ich kenne ein paar Zahlen, die da nur Kopfschütteln auslösen würden) - but who cares? Wo ihr allerdings völlig falsch liegt, ist die Seltenheit von "DR-Werbewagen"... von den MZ-Wagen gab es einige, neben den Zwei- auch Vierachser und es gab auch Bier- , Kessel- und sogar Speditionswerbewagen und auch noch ein paar andere Sachen. Sicherlich Raritäten und meist in den 50ern, aber es gab es halt. Und was die V100 - betrifft - V 100 012 und 013 trugen beide eine abweichende Lackierung mit einem Streifen und beigen bzw grauen Aufbauten, warum, wieso und wie lange ist noch etwas unklar, aber die Bilder dazu waren schon 1968 im Eisenbahn-Jahrbuch.
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29.01.2024 11:19 (zuletzt bearbeitet: 29.01.2024 11:19)
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